السيارة الطائرة تستعد لدخول الأسواق بحلول عام 2017 (صور فيديو) - روان للإنتاج الإعلامي والفني
يزال مشروع "إيروموبيل" ( AeroMobil ) الخاص بإنتاج السيارة الطائرة يتطور بنشاط.
وكان
أصحاب المشروع الأوروبيون قد أعلنوا في وقت سابق عن رغبتهم في الحصول على
امتيازات باستخدام سياراتهم في شتى البلدان. أما الآن فإنهم واثقون تماما
بأمانتها ، ويريدون إطلاق مبيعاتها بحلول عام 2017.
ويتوقع
أن يبلغ سعر السيارة الطائرة من طراز " 3.0 AeroMobil" ما لا يقل عن بضع
مئات آلاف اليورو. وبالإضافة إلى ذلك فإن صاحب السيارة سيضطر إلى الحصول
على رخصة القيادة الخاصة بالطيران.
وقال
مدير عام شركة" AeroMobil" يوراي فاتسوليك إن المشروع يحظى بدعم قوي من
الاتحاد الأوروبي. لذلك يمكن اختيار موقع لإقلاع السيارة الطائرة بالقرب من
طرق الأوتوستراد ، علما أن تصميم السيارة لا يستبعد إقلاعها من منطقة غير
مجهزة أيضا حيث يجب أن يتوفر موقع إقلاع يبلغ طوله 200 متر.
وتستخدم السيارة الطائرة ثنائية المقاعد " 3.0 AeroMobil" التي يتم
اختبارها الآن البنزين العادي. وبوسعها بلوغ سرعة حتى 160 كيلومترا في
الساعة على طريق معبد، وحتى 200 كيلومتر في الساعة في الجو. وهي تستهلك 15
لترا من البنزين في الساعة في الجو ، و8 لترات لكل 100 كيلومتر اُثناء
سيرها على الطريق في الأرض.
ويتوقع
صناع السيارة أن تتزود النسخة النهائية لسيارتهم بمحرك هجين (العامل
بالبنزين والكهرباء). ولا يستبعد المدير العام أن يستخدم في السيارة طيار
آلي أيضا.
المصدر: " RT " + " فيستي. رو"
يزال مشروع "إيروموبيل" ( AeroMobil ) الخاص بإنتاج السيارة الطائرة يتطور بنشاط.
وكان
أصحاب المشروع الأوروبيون قد أعلنوا في وقت سابق عن رغبتهم في الحصول على
امتيازات باستخدام سياراتهم في شتى البلدان. أما الآن فإنهم واثقون تماما
بأمانتها ، ويريدون إطلاق مبيعاتها بحلول عام 2017.
ويتوقع
أن يبلغ سعر السيارة الطائرة من طراز " 3.0 AeroMobil" ما لا يقل عن بضع
مئات آلاف اليورو. وبالإضافة إلى ذلك فإن صاحب السيارة سيضطر إلى الحصول
على رخصة القيادة الخاصة بالطيران.
وقال
مدير عام شركة" AeroMobil" يوراي فاتسوليك إن المشروع يحظى بدعم قوي من
الاتحاد الأوروبي. لذلك يمكن اختيار موقع لإقلاع السيارة الطائرة بالقرب من
طرق الأوتوستراد ، علما أن تصميم السيارة لا يستبعد إقلاعها من منطقة غير
مجهزة أيضا حيث يجب أن يتوفر موقع إقلاع يبلغ طوله 200 متر.
وتستخدم السيارة الطائرة ثنائية المقاعد " 3.0 AeroMobil" التي يتم
اختبارها الآن البنزين العادي. وبوسعها بلوغ سرعة حتى 160 كيلومترا في
الساعة على طريق معبد، وحتى 200 كيلومتر في الساعة في الجو. وهي تستهلك 15
لترا من البنزين في الساعة في الجو ، و8 لترات لكل 100 كيلومتر اُثناء
سيرها على الطريق في الأرض.
ويتوقع
صناع السيارة أن تتزود النسخة النهائية لسيارتهم بمحرك هجين (العامل
بالبنزين والكهرباء). ولا يستبعد المدير العام أن يستخدم في السيارة طيار
آلي أيضا.
المصدر: " RT " + " فيستي. رو"
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق